Over Hans Deen

Gedurende zijn actieve loopbaan als koetsier van snelle race-auto´s op zowel nationale als internationale cicuits behaalde Hans Deen zesmaal het Nederlandse en Benelux kampioenschap in diverse toerwagen- en merkencup klasses.

Successen met automerken als Ala Romeo, BMW, Chevrolet, Ford, Datsun, Jaguar, Renault en Subaru in sprintraces van 1, 4 en 6 uur als 24-uurs races volgden elkaar op, met als afsluiting het Europees kampioenschap in 1992.

Nat zijn circuitperiode was Hans Deen actief in historische autorally´s, zoals in 1995 in de Tulpen Rally met zijn Jaguar XK 120 Roadster uit 1953, de Grand Prix de Champagne (1998, 1999, 2000 en 2001) met zijn Alfa Romeo 1600 GTA uit 1966 en in zijn Austin Healey uit 1954 in onder andere de l´Tour de Europe.

Hans Deen Alfa Romeo

Als mede-oprichter van de Raceschool op het circuit van Zandvoort in 1972 (de huidige Racing School of Champions), waar deelnemers hun race licente kunnen halen voor Formule- en toerwagens, heeft hij in de loop van de jaren met zijn instructeurs vele duizenden aspirant autocoureurs opgeleid. Daarnaast heeft Hans Deen een groot aantal talenten begeleid naar een Nationaal Kampioenschap en zelfs verder. Al sinds jaar en dag is Racing School of Champions KNAF geautoriseerd.

Medio 1983 startte Hans Deen de Car Control School, waar de beroemde Drift- and Powerslide cursus werd onderricht en verder werd ontwikkeld tot het huidige niveau.

Hans Deen Corvette

Naast koetsier en trainer was Hans Deen ook vele malen actief in de expertrol. Zo was hij onder meer testrijder en commentator van tv-programma´s als "Wereld op Wielen", " de Hoogste Versnelling" met Fred van der Vlugt, "Show Magazine" samen met Daan Laroo met het item "Veilig met de auto op wintersport" en last but not least "Sportnet" met Allard Kalff en Olav Mol tijdens de 24 uurs race van Le Mans.

Tevens mocht Hans diverse zuinigheidsritten winnen, waaronder het succes met een Mercedes Benz 190 diesel waarmee hij 1456 kilometer (Utrecht-Monaco) aflegde met 55 liter brandstof in opdracht van de KNAC, ANWB, Arts en Auto en TNO.